El consejero delegado de Tesla, Elon Musk, afirmó el 6 de noviembre que la gigafactoría de la compañía en Texas dejará de producir el Cybertruck a mediados de 2027, según Reuters. Esa planta es la única conocida que fabrica el modelo, y Tesla no ha precisado si trasladará la producción a otra fábrica o retirará el vehículo definitivamente.
La debilidad prolongada de las ventas es el trasfondo inmediato. Tesla vendió solo 20.237 Cybertruck en Estados Unidos en 2025, un 48% menos que las 38.965 unidades de 2024, pese a que Musk había previsto unas 250.000 unidades anuales cuando arrancó la producción en 2023. Según el informe, SpaceX, la empresa aeroespacial de Musk, fue uno de los mayores clientes del modelo en 2025.
El vehículo ha sido polémico desde que comenzaron las entregas a finales de 2023: su diseño anguloso se considera difícil de encajar en la normativa europea de protección de peatones, y los datos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE. UU. muestran 11 llamadas a revisión desde su lanzamiento. El exconsejero delegado de Aston Martin, Andy Palmer, dijo a Reuters que seguir produciendo sin alcanzar los objetivos no tiene sentido.