Le patron de Tesla, Elon Musk, a déclaré le 6 novembre que la gigafactory du groupe au Texas cesserait de produire le Cybertruck à la mi-2027, selon Reuters. Cette usine est la seule connue à fabriquer le modèle, et Tesla n'a pas précisé si la production serait transférée ailleurs ou si le véhicule serait définitivement abandonné.
La faiblesse durable des ventes constitue le contexte immédiat. Tesla n'a vendu que 20 237 Cybertruck aux États-Unis en 2025, en baisse de 48 % par rapport aux 38 965 unités de 2024, alors que Musk avait prédit 250 000 ventes annuelles au lancement de la production en 2023. Selon le reportage, SpaceX, la société spatiale de Musk, figurait parmi les principaux clients du modèle en 2025.
Le véhicule suscite la controverse depuis le début des livraisons fin 2023 : son design anguleux est jugé difficilement compatible avec la réglementation européenne sur la protection des piétons, et les données de la NHTSA, l'autorité américaine de sécurité routière, recensent 11 rappels depuis son lancement. L'ancien patron d'Aston Martin, Andy Palmer, a déclaré à Reuters que poursuivre la production sans atteindre les objectifs n'a aucun sens.