China exportó 8,205 millones de vehículos en los tres primeros trimestres del año, un 65,8 % más interanual, según la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM). Las exportaciones de vehículos de nueva energía (VE) llegaron a 4,006 millones de unidades, un 130 % más. Solo en septiembre se exportaron 1,053 millones de vehículos (+61,4 %), de ellos 571.000 VE (+160 %).
Chen Shihua, subsecretario general de la CAAM, señaló que los VE superan el 50 % de las exportaciones por cuarto mes consecutivo y que las exportaciones anuales podrían superar los 10 millones de unidades. Según la revista China Newsweek, Chery exportó 1,551 millones de vehículos en los tres trimestres, incluidos 529.000 VE (+136 %), y Geely exportó 484.000 VE (+531 %).
El crecimiento también trae desafíos: la Comisión Europea abrió el 30 de octubre una investigación de salvaguardia sobre las importaciones de vehículos híbridos, y el Ministerio de Hacienda y la Administración Tributaria de China fijaron en el 9 % la devolución del IVA a la exportación de VE desde el 1 de abril de 2027, frente al 13 % actual. Los analistas advierten de que las redes de posventa y el suministro de repuestos en el exterior avanzan más despacio que las ventas.