BYD adelantó el tercer turno de su planta de Camaçari, en Bahía, de finales de año al 9 de noviembre, lo que llevó a la fábrica a operar las 24 horas, según informó el diario brasileño O Globo el 10 de noviembre. Con unos 2.000 nuevos trabajadores, el complejo industrial emplea ya a más de 10.000 personas desde que inició la producción el año pasado.
El adelanto responde al fuerte aumento de las ventas de vehículos eléctricos y a la alta demanda del nuevo modelo. BYD señaló que el recién lanzado Atto 2, una versión híbrida enchufable de combustible flexible cuyo motor puede usar etanol o gasolina, recibió 10.329 pedidos en poco más de 40 días laborables y ya tiene 5.012 unidades matriculadas. Según la asociación brasileña de vehículos eléctricos, en octubre se matricularon 54.486 vehículos electrificados en Brasil, un 154,9% más interanual, y el total de enero a octubre llegó a 436.809 unidades, un 158,8% más.
La planta produce actualmente el Dolphin Mini, el King híbrido enchufable y el Song Pro híbrido enchufable, y este año añadió el Atto 2. La inversión total de BYD en Camaçari es de 11.300 millones de reales (unos 13.650 millones de yuanes), de los que ya se han invertido 5.500 millones, con una capacidad inicial de 150.000 vehículos al año. Según la consultora Bright Consulting, BYD es ya la cuarta marca de automóviles de Brasil, por detrás de Fiat, Volkswagen y General Motors.