据新华社11月9日报道，第九届进博会汽车及智慧出行展区显示，电动化仍是多数参展车企的主线，但插混、增程、氢能也在同步并进。大众带来全新纯电车型，日产以多品类车型组成新能源矩阵，宝马展示第六代大圆柱电芯技术，现代汽车展出新一代氢燃料电池系统，LG新能源则是首次参展。
绿色材料是另一条主线。米其林大中华及蒙古区总裁叶菲介绍，2021年其轮胎可再生和回收材料占比为46%，今年已达到75%。展区里，从退役汽车回收的碳纤维经再处理后制成车门内板和内饰件，稻壳燃烧后转化的白炭黑则被用作轮胎橡胶的补强材料。
AI的应用正在向座舱之外延伸。智能座舱可记住多位乘员的偏好并自动适配座椅、空调与影音；感知技术可实时分析轮胎抓地力、载荷、胎压和磨损状态，预判漏气与磨损风险。博世中国总裁徐大全认为，中国消费者尤其是年轻一代对新技术要求很多，因此市场首先在中国。