L'espace automobile et mobilité intelligente de la 9e Exposition internationale d'importation de Chine a montré que l'électrification reste la voie principale de la plupart des exposants, tandis que les hybrides rechargeables, l'extension d'autonomie et l'hydrogène progressent en parallèle, selon Xinhua le 9 novembre. Volkswagen a présenté de nouveaux modèles électriques, Nissan une gamme de nouvelles énergies multi-catégories, BMW sa technologie de cellules cylindriques de sixième génération, Hyundai un nouveau système de pile à combustible à hydrogène et LG Energy Solution exposait pour la première fois.
Les matériaux verts constituaient un autre axe. Ye Fei, président de Michelin pour la Grande Chine et la Mongolie, a indiqué que les matériaux renouvelables et recyclés représentaient 46 % de ses pneus en 2021 et atteignent aujourd'hui 75 %. Sur le salon, la fibre de carbone récupérée sur des véhicules retirés est transformée en panneaux de porte et pièces intérieures, et la silice issue de la combustion de balles de riz sert de charge de renfort au caoutchouc des pneus.
L'IA s'étend au-delà de l'habitacle. Les habitacles intelligents mémorisent les préférences de plusieurs occupants et ajustent sièges, climatisation et audio, tandis que des capteurs analysent en temps réel l'adhérence, la charge, la pression et l'usure des pneus pour anticiper les fuites et les risques. Pour Xu Daquan, président de Bosch Chine, les consommateurs chinois, surtout les jeunes, sont très exigeants envers les nouvelles technologies, ce qui explique que le marché démarre en Chine.