في العاشر من نوفمبر، خرجت أول سيارة تايرون مطورة خصيصاً للسوق الشرق أوسطية من خط التجميع في مصنع فاو-فولكس فاغن في تشانغتشون وسُلّمت رسمياً. وسلّم قو يونبين، نائب الرئيس التقني للشركة المشتركة، مفتاح السيارة إلى ممثل منطقة الشرق الأوسط في فولكس فاغن، ما يعني توسع صادرات فاو-فولكس فاغن من سيارات السيدان إلى فئة الـSUV.
وبدأت فاو-فولكس فاغن تصدير المركبات في سبتمبر 2025، حين غادرت دفعة أولى من 554 سيارة ماغوتان وساغيتار مصنع تشانغتشون متجهة إلى الشرق الأوسط. وقال سونغ يولانغ، نائب الرئيس الأول للشؤون المالية، إن الطلبات التراكمية لطرازات ساغيتار وماغوتان وتايرون تجاوزت 8600 وحدة منذ سبتمبر 2025، منها 1600 طلب لطراز تايرون أي نحو 18.6% من إجمالي طلبات الطرازات الثلاثة المصدَّرة، وتمثل منطقة الشرق الأوسط بقيادة السعودية نحو 85% من حجم صادرات الشركة.
وخضعت الطرازات المصدَّرة لمعايرة وتكييف خاصين مع صيف الشرق الأوسط الطويل الحار والعواصف الرملية المتكررة، بما يتوافق مع اللوائح المحلية وعادات الاستخدام، وتُصنع وفق معايير الجودة العالمية الموحدة لفولكس فاغن. وفي الثامن والعشرين من أكتوبر، أعلنت مجموعة فولكس فاغن الصين تحول استراتيجيتها في الصين من «في الصين، من أجل الصين» إلى «متجذرون في الصين، نفوز معاً عالمياً».