Le 10 novembre, le premier Tayron développé spécifiquement pour le Moyen-Orient est sorti de la chaîne de montage de l'usine de FAW-Volkswagen à Changchun et a été livré. Gu Yunbin, vice-président technique de la coentreprise, a remis les clés à un représentant de la région Moyen-Orient de Volkswagen, marquant l'extension des exportations de FAW-Volkswagen des berlines aux SUV.
FAW-Volkswagen a lancé l'exportation de véhicules en septembre 2025, avec un premier lot de 554 Magotan et Sagitar quittant l'usine de Changchun pour le Moyen-Orient. Song Yulang, premier vice-président aux finances, indique que les commandes cumulées des Sagitar, Magotan et Tayron dépassent 8 600 unités depuis septembre 2025, dont 1 600 pour le Tayron, soit environ 18,6 % du total des trois modèles exportés ; le Moyen-Orient, tiré par l'Arabie saoudite, représente environ 85 % des volumes exportés.
Les modèles exportés ont été spécialement réglés et adaptés aux étés longs et chauds et aux tempêtes de sable fréquentes de la région, et calibrés pour la réglementation et les habitudes de conduite locales, selon les standards de qualité mondiaux de Volkswagen. Le 28 octobre, Volkswagen Group China a annoncé le passage de sa stratégie chinoise de « en Chine, pour la Chine » à « enracinés en Chine, gagner ensemble dans le monde ».