El 10 de noviembre salió de la línea de montaje de la planta de FAW-Volkswagen en Changchun el primer Tayron desarrollado específicamente para Oriente Medio, que fue entregado en el acto. Gu Yunbin, vicepresidente técnico de la empresa conjunta, entregó las llaves a un representante de la región de Oriente Medio de Volkswagen, lo que marca la ampliación de las exportaciones de FAW-Volkswagen de las berlinas a los SUV.
FAW-Volkswagen inició la exportación de vehículos en septiembre de 2025, cuando un primer lote de 554 unidades del Magotan y el Sagitar salió de la planta de Changchun rumbo a Oriente Medio. Song Yulang, primer vicepresidente de finanzas, señaló que los pedidos acumulados del Sagitar, el Magotan y el Tayron superan las 8.600 unidades desde septiembre de 2025, con 1.600 pedidos del Tayron, cerca del 18,6% del total de los tres modelos de exportación; Oriente Medio, con Arabia Saudí como eje, aporta cerca del 85% del volumen exportado.
Los modelos de exportación fueron calibrados y adaptados para los largos veranos calurosos y las frecuentes tormentas de arena de la región, y ajustados a la normativa y los hábitos de conducción locales, con fabricación conforme a los estándares globales de calidad de Volkswagen. El 28 de octubre, Volkswagen Group China anunció el paso de su estrategia china de "en China, para China" a "arraigados en China, ganando juntos en el mundo".