据德国科技媒体heise 11月11日报道，三季度中国车企运往欧洲的混合动力汽车比上年同期大幅增加。美国投资研究机构伯恩斯坦的分析师认为，这是车企赶在欧盟限制进口之前提前发货。
伯恩斯坦的数据显示，三季度中国乘用车出口273万辆，同比增长72%，其中插电式混合动力增长172%、纯电动增长135%。中国海关数据显示，9月对欧盟出口混动（含插混）汽车近10万辆，同比增长204.2%、环比增长18.9%；1—9月约67万辆，接近2025年全年35.6万辆的两倍。
按照欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会的说法，第一年进入欧盟的中国混动车不超过35万辆，此后每年增加6%，为期四年，她预计中国对欧出口将减少约45%。限额措施目前尚未正式通过，欧委会已于10月30日启动保障措施调查，计划12月初出台临时措施。限额按生产地而非品牌计算，因此在欧盟本地生产的中国品牌车型不受影响。