A China exportou 582 mil automóveis de passageiros de nova energia em outubro de 2026, alta de 144,7% na comparação anual e de 3,9% sobre setembro, segundo dados divulgados pela Associação Chinesa de Automóveis de Passageiros (CPCA) em 9 de novembro. As vendas no varejo doméstico da categoria somaram 1,109 milhão de unidades no mês, queda de 13,7% na comparação anual e alta de 2,3% na mensal.
Os veículos de nova energia representaram 62,8% das exportações chinesas de automóveis de passageiros em outubro, 20 pontos percentuais acima de um ano antes, com os elétricos a bateria respondendo por 61,7% das exportações da categoria e os híbridos plug-in por 33,7%. As exportações acumuladas de janeiro a outubro somaram 4,472 milhões de unidades, alta de 139,7%. Pelo critério da CPCA para automóveis de nova energia, a BYD exportou 165.194 unidades em outubro, seguida pela Chery com 83.843, pela Geely com 80.119 e pela Tesla China com 59.012.
O secretário-geral da CPCA, Cui Dongshu, prevê que o rápido crescimento das exportações chinesas desacelere no próximo ano, com alta geral em torno de 10%: os embarques para a Rússia se estabilizam, a pressão no mercado da União Europeia aumenta e o Oriente Médio pode se tornar novo vetor de crescimento, embora com incertezas. Para ele, as montadoras precisam aprofundar a localização, com modelos desenhados para a demanda local, redes de concessionárias e pós-venda mais fortes e uma cadeia local de peças de reposição.