O presidente da Mercedes-Benz, Ola Källenius, disse que a empresa está ajustando sua estratégia de produto e de custos sob pressão competitiva na China, e que o planejamento de produto deve ser construído inteiramente em torno das preferências do consumidor chinês, segundo a revista alemã Automobilwoche em 11 de novembro.
Sobre o tamanho, Källenius afirmou que "na China, o carro precisa ser grande, muito grande, incrivelmente grande". Ele alertou que a Mercedes será "eliminada" se não acompanhar os rivais em dimensões, desenho do espaço e inteligência digital. Sobre custos, disse que a empresa precisa, em princípio, localizar 100% de sua estrutura de custos, já que produzir na China dependendo de componentes exportados da Alemanha e de valor agregado alemão não funciona mais.
O primeiro modelo desenvolvido com essa lógica é um novo Classe E totalmente elétrico, previsto para 2027. Källenius afirmou que uma mudança de estratégia leva tempo para dar resultados: "Decisões tomadas hoje podem só aparecer em três, quatro ou até cinco anos". A Mercedes lançou a maior ofensiva de produto de sua história, com 40 modelos lançados ou renovados em três anos.